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路过的大哥看一下

wciok 2
2020-05-01
云内4102中冷增压,配五速万里扬,感觉起步,爬坡都不行,我的是小自卸,平常拉个四五吨,感觉这种变速箱速比太高,有必要换六速万里扬吗?各位大哥有推荐吗?
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  • v
    1楼

    掌中之雪 8

  • Z。基哥 回复 wciok :换大了速比不是应该低速更有力,高速不快吗?
  • 江来梅有你 回复 wciok :你说话形容 问题有毛病知道吗 什么叫低速无力 高速好跑。正常人都说 高速无力 低速费油 ,是形容发动机在你拉超载的时候马力稍微小了点 。买车的时候 看好 发动机马力 变速箱 速比 后桥速比 以后拉货平原山区 高速 本地外地 地形路况 都稍微明白点 。啥都不明白 上来就是 想换变速箱  钱多还是 钱多呢  4102. 4吨货 5.37后桥速比 够用 要的坡很大可以考虑 换比5.37大一点速比的 后桥齿轮 。但是上坡省力 平路就费油
  • wciok :后桥是5.37的,低速没力,高速好跑
  • v
    2楼

    kayouj54m 5

  • ouyo :自卸车都系配直接档,六档比五档好用。特别系五档前副,六档好用一倍
  • wciok :后桥速比是5.37,低速爬坡三四档得地板油,我是想六档多一个可能衔接的好一点,爬坡省油
  • 3楼

    江来梅有你 8

    5.37爬坡你还嫌费油 那你换4.8更费
  • 4楼

    江来梅有你 8

    六档 和五档 其实没啥区别 只是六档箱 一档 比五档箱一档慢一些 。爬坡嫌费油 想要换变速箱 你的思维方向不对 要换也给换后桥 锥齿 盆齿 省钱 省力 从根本上解决问题 。
  • ouyo :在我这里自卸车改了六档,绝对没有再改回五档。六档不论耐用,坡中起歩比五档强一倍
  • 江来梅有你 回复 :我想说 你肯定现在的货车是你第一辆货车 能这么形容挂档的 你是头一个 真的。 你要真想听到或者看到有人同意你换 变速箱 第一那人是个大**啥都不懂 第二就是修理厂老板管你干啥你想换啥都给你换 反正挣你钱 。还有就是卖变速箱的 骗你让你 买。 我说的不能再简单了
  • 江来梅有你 回复 :你啊 把心放肚子里吧 。你换吧 要是换完能解决问题 那都见鬼了 。 我的就是4102。万里扬六速。原车后桥5.3速比。现在4.8速比 。我只装两吨货 改完速比 跑山路比原来多减了一个档。明显速小爬坡费力了 。你现在连5.3速比 。五速变速箱 。4102发动机。都嫌不行。在简单点说 六速箱 你要不拉十吨八吨 一档基本没用 剩下23456档五个档位和你五档12345。基本一样 意义不大 因为我原车就是你现在想要的 4102。万里扬6速。后桥5.3。 你要实在想换 花几千块钱 也没人拦你  六档箱没你想的那么神奇 兄弟
  • 共4条回复>
  • 5楼

    江来梅有你 8

    一档衔接不顺,二档 跳,三档 太慢 四档费力 五档 爬不动 。变速箱速比太高 ,低速无力 ,高速好跑。 要是有第二个人像你这么形容货车  我直接把 卡车之家 老板生吃了。你是对货车 真的一点都不明白 。
  • 江来梅有你 :自卸车 最重要就是 后桥速比 。不能说速比越大越好 最起码 够用就行。你所说的 原车后桥4.8速比。改成5.3速比了。 4102发动机  绝对够用。五档箱 拉4~5吨 。你不用1档起步 你用二档干啥。 改变一下你的驾驶习惯吧。 不是 变速箱速比 不是后桥速比 问题。真正的问题在于你 的驾驶习惯还有对车速档位的合理利用。
  • wciok :我也不知道怎么样搞才好,换后桥速比没用,
  • wciok :我是轻卡自卸,不跑长途,对速度要求不高,这个五档箱二档起步拉不动车,憋车,原来半坡起步我才用一档的,
  • v
    6楼

    Z。基哥 4

    按理由原来的4.8换了5.3已经更适合爬坡的,6档和5档差距应该不大吧,给多点油就好了
  • v
    7楼

    彩云之南@文邱 13

    换车
  • 江来梅有你 :个人驾驶习惯 换什么车 都一样
  • v
    8楼

    奋斗吧强小勐 14

    路过路过路过
  • 9楼

    暴走王尼玛 6

    我看到你回复别人的了,三四档爬坡,不是动力,变速箱,速比的问题,是你自己的问题。
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