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驾驶超4小时扣6分 关闭北斗最低罚2000

【卡车之家 原创】说起北斗系统,卡友们都非常熟悉,关于北斗系统的评论一直以来也褒贬不一,有关部门设计、安装北斗系统出发点是好的,但在实际使用中,卡友们却遇到了各种各样的问题。

什么是北斗系统?一危一重强制安装

北斗卫星导航系统是我国自行研制的全球卫星导航系统,目前在国内绝大多数中重卡上都安装了车载北斗系统终端,北斗系统的作用主要在于车辆位置定位,道路交通管理。

驾驶超4小时扣6分 关闭北斗最低罚2000

在我国,强制安装北斗系统的车型有两客一危一重,其中货车包括“一危”的危化品运输车和“一重”的12吨以上的中重型货车。本来对于卡友来说,北斗车载终端是一个很有帮助的系统,但实际上在使用环节遇到的各种问题也让卡友们非常头疼。

对于交管部门来说,北斗系统记录了不少车辆行驶的数据,因此也成为他们执法的依据,目前交管部门针对北斗数据主要查处的有两种违法行为:超速行驶以及疲劳驾驶。

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北斗终端打印小票可以显示车辆的超速记录,作为违法证据,有不少卡友因此被处罚。不过也有卡友在卡友圈、论坛等地方反映,北斗系统也存在记录不准确的问题,如果遇到这样的问题大家可以收集证据,被处罚之后进行行政复议。

用北斗查疲劳驾驶 扣6分罚200元

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疲劳驾驶也是交管部门利用北斗系统查处的重点,根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定,驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息少于20分钟的行为,对违反法律规定的,公安交管部门可依法处罚。简单来说就是开车4个小时必须休息20分钟。

尤其是危化品运输车,此前不少省市严查危化品运输车疲劳驾驶,如果超过4个小时不休息,将直接记12分,并处以罚款。但在实际的使用过程中开车4小时休息20分钟确实有难度,卡友们面临的最大问题是:去哪休息?

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很多卡友走国道省道,经常会遇到这样的困境,跑山区道路,根本没有可以停车的地方,一不留神就超过4个小时了,总不能停在山路中央。

再说跑高速,虽说有服务区,但是碰上节假日或者大堵车,有时候好几个小时才走了不到100公里,但是也不能熄火还得一点一点往前挪,再遇上交警查车,超过4个小时未休息属于疲劳驾驶,罚6分扣200元。这样两次12分就被扣完了,需要重新学习。

驾驶超4小时扣6分 关闭北斗最低罚2000

如果刚好遇到服务区,节假日进不去服务区只能硬着头皮继续行驶,还曾有卡友遇上服务区堵车,开了快4个小时了,无奈将车停到服务区车道,想着20分钟就走了,没想到还是被交警查处,以违章停车罚了200扣3分。

不停车扣6分罚200元,停车一不小心违章扣3分罚200元,部分省市关于违停的罚款也非常高,比如深圳违停罚款500-1000元,卡友们真的是太难了。不过在这里也要提醒大家,在运营中规划好自己的路线,提前选好停车休息的地点,毕竟疲劳驾驶确实容易引发各种事故;在停车时,也要注意周围的情况,寻找安全的地方停车。

直接关掉可以吗?当然是不行的!

驾驶超4小时扣6分 关闭北斗最低罚2000

受各种因素的影响,有不少卡友考虑直接将北斗系统关掉,或者使用别人的卡“投机取巧”,但实际上这些都属于违法行为,一旦被查处将面临高额罚款。

《道路运输车辆动态监督管理办法》第二十八条规定:任何单位和个人不得破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号,不得篡改卫星定位装置数据之规定。

驾驶超4小时扣6分 关闭北斗最低罚2000

另外,根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十八条第一项:破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处2000元以上5000元以下罚款,并责令整改违法行为。

有不少司机都曾经因为私自破坏定位系统而被罚款,严重这还将被移送当地交通部门查处。同样提醒大家,最好不要随意破坏北斗终端,也可能有司机说我只在年检的时候接上,其他时候都是拆掉线路的,那只能说你运气好,没有被查到,最好还是不要有侥幸心理,以免给自己惹麻烦。

●  编后语:

其实很多司机都不愿意疲劳驾驶,毕竟直接关系到行车安全,但也有很多无奈之处,也希望有关部门在治理“疲劳驾驶”时,可以酌情考虑卡友在运输过程中遇到的实际情况再进行处罚,毕竟12分是卡友们跑运输的本钱,也希望卡友们能够依法运输,尽可能的减少违章违法行为。(文/王雪洁 图/卡车之家)

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