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一汽解放轻卡
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  • 轻卡属性微卡体型 解放虎VR地库版图解

    卡车之家
    小王侃车

    油门一轰,整个村都知道我出门赚钱了。

    很多时候货物的装卸地点不是在露天,而是在一些地库或者狭窄的仓库里面。如果普通的全尺寸蓝牌轻卡想要进去装货,庞大的驾驶室和车长会导致它在里面行动不利。这时候,小尺寸的轻卡就派上了用场。这些车可以在地库里面穿梭自如,优势比全尺寸轻卡大太多了。

    轻卡属性微卡体型 解放虎VR地库版图解

    解放旗下有一款轻卡叫虎V,虎V里面又有好几个系列的车型。驾驶室最宽的是虎VH,其次是中体驾驶室产品虎VN,最后则是驾驶室最窄的虎VR。你想要一辆能够在地下车库自由穿梭的轻卡吗?那么虎VR就有一款专门为地下车库打造的,解放虎VR地库版。

    轻卡属性微卡体型 解放虎VR地库版图解

    虎VR驾驶室是整个系列里面最小的,宽度只有1735mm,和微卡的驾驶室宽度基本相同。但是虎VR的驾驶室高度基本上和普通的轻卡相同,加上导流罩的高度差不多2米4,去掉导流罩的高度应该就剩2米2这个水平。

    轻卡属性微卡体型 解放虎VR地库版图解

    拆掉导流罩以后高度2米2的驾驶室,1735mm宽度的微卡尺寸,使得虎VR的整体尺寸都有所降低。这能带来什么呢?通过市区内部百分之九十的限高杆没问题,而且针对地下车库,还有一些小型仓库,这辆车的尺寸也是有特殊加持的。

    轻卡属性微卡体型 解放虎VR地库版图解

    车身尺寸只是很单纯的一个方面,这辆地库版虎VR还有一大特点。卡友们从上面这张图不难发现,这辆虎VR地库版的轴距比我们见到的传统轻卡短了非常多。没错,它的轴距只有2米8,而普通的蓝牌轻卡轴距都是3米3这个水平。短轴距又赋予了虎VR地库版较低的转向半径,说简单点,它比传统的轻卡能够在更小的范围内进行转向或者调头。

    轻卡属性微卡体型 解放虎VR地库版图解

    车厢采用了轻卡上标配的低栏板货箱,货箱的长度3.65米,宽度1.91米,货箱栏板高度为0.41米。货箱长度和宽度都是微卡车型上的标准,由于车辆尺寸和规格等原因,这辆车实际总质量并不是4.5吨,而是同微卡级别相同的4吨。虎VR的车身总质量2.25吨,载货重量还可以达到1.5吨以上。

    轻卡属性微卡体型 解放虎VR地库版图解

    动力配置方面,虎VR并没有给出什么强劲的配置,取而代之的是全柴的4A2-88C50,通俗点说就是全柴的485不带涡轮增压的柴油机,进气方式采用自然吸气。该发动机排量2.27升,最大功率88马力,最大扭矩240N.m。

    关于这款发动机,在市区里面跑跑低速还是没问题,要是满载跑高速估计很费劲,还有遇到有坡的停车场,满载起步估计也非常吃力。

    轻卡属性微卡体型 解放虎VR地库版图解

    变速器是微卡级别车型上的标配,蒙沃的MG85手动变速器,变速器有五个前进挡位和一个倒挡。另外匹配2吨级别的130冲焊桥,速比5.125,整套配置跑跑市区还是完全够用。

    轻卡属性微卡体型 解放虎VR地库版图解

    驾驶室内部给人的感觉还是非常舒服,四副式方向盘带多功能按钮,方向盘是解放重卡上的造型。后面的仪表盘对称设计,中间带有液晶显示屏,左右两边的仪表外部带有银色的包围圈,观察起来非常的清晰。

    轻卡属性微卡体型 解放虎VR地库版图解

    中控台上的配置偏向实用性,带有收音机和冷暖空调调节面板。关于虎VR,内饰看上去还是比较讨喜,而且各方面都能够满足驾驶员需求。最关键是它的驾驶室宽度虽然和普通的微卡差不多,但是驾驶室高度还是轻卡的水平,一些个子较高的驾驶员坐在驾驶室里面也不会显得过于紧凑。

    轻卡属性微卡体型 解放虎VR地库版图解

    关于驾驶室宽度,虎VR虽然只有1735mm宽,但是驾驶室内部还是配置了1+2的成员座椅,驾驶室里面可以坐三个人,驾驶室空间被更大化的利用起来。

    简单来说,虎VR凭借小身板,短轴距获得了地库版这个名字。隶属于轻卡产品,却有着微卡的尺寸。它的售价7万5,不过看到比微卡结实的车身和底盘,不知道你有没有心动。

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  • 解放 虎VR 88马力 3.7米单排栏板轻卡(CA1041P40K50L1E5A84)

    解放 虎VR 88马力 3.7米单排栏板轻卡(CA1041P40K50L1E5A84)

    全柴国五3.7米核载:2.085吨
    厂商指导价:8.4万元
    询底价
    条网友评论
    解放 虎VR 88马力 3.7米单排栏板轻卡(CA1041P40K50L1E5A84)
    指导价:8.4万元
    类   别:载货车
    发动机:全柴4A2-88C50
    变速箱:蒙沃MG85
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